Македонски
Цените на нафтата продолжуваат да растат на светските берзи, поттикнати од зголемената загриженост околу снабдувањето и неизвесноста за безбедноста на пловидбата низ Ормутскиот теснец.
Цената на фјучерсите на „брент“ денеска достигна 91,89 долари за барел, додека американскиот WTI се искачи до 86,11 долари. Со тоа нафтата ги достигна највисоките нивоа од крајот на јули.
На пазарите повторно доминира стравувањето дека нарушувањата во стратешкиот поморски коридор би можеле да продолжат. Сообраќајот низ Ормутскиот теснец останува значително забавен, што ја зголемува премијата за геополитички ризик вградена во цената на нафтата.
Ситуацијата е дополнително комплицирана поради спротивставените тврдења за статусот на теснецот. Американскиот претседател Доналд Трамп тврди дека Ормутскиот теснец е отворен, додека Иран инсистира дека пловниот пат останува затворен. Во исто време, нема значителен напредок во дипломатските напори меѓу Вашингтон и Техеран.
Токму неизвесноста околу транспортот на нафтата од Персискиот Залив претставува еден од главните ризици за светските енергетски пазари. Низ Ормутскиот теснец во нормални услови минува значителен дел од глобалната трговија со нафта, па секое подолготрајно нарушување може да изврши дополнителен притисок врз цените.
Пазарите истовремено ги следат и нарушувањата на руските испораки. Извозот од западните руски пристаништа во првата половина на август се намали поради прекини во црноморското пристаниште Новоросијск, што дополнително ја засилува загриженоста околу глобалното снабдување.
Нафтата веќе забележа значителен раст во изминатите денови. Во вторникот „брент“ затвори на 91,02 долари за барел, додека WTI заврши на 84,94 долари.
Аналитичарите предупредуваат дека доколку кризата околу Ормутскиот теснец продолжи и дипломатските напори останат без резултат, цените би можеле да останат под силен нагорен притисок. Во такво сценарио повторно се отвора и прашањето дали барелот би можел да се врати над границата од 100 долари.
За светската економија, подолготрајниот раст на цената на нафтата би значел дополнителен инфлациски притисок, бидејќи поскапото гориво директно или индиректно ги зголемува трошоците за транспорт, производство и прехранбената индустрија.
