Македонски
Јапонците го расклопија BYD Atto 3 и открија дека клучот лежи во сопственото производство на батерии, помалку добавувачи и поедноставна конструкција.
Јапонските експерти го расклопија BYD Atto 3 и заклучија дека ниската цена не е случајна, туку последица на различно организирано производство.
BYD произведува многу од своите клучни компоненти, вклучувајќи ги и батериите, внатрешно, па затоа има помалку добавувачи, поголема контрола и пониски трошоци.
Анализата покажа и поедноставна конструкција на возилото, со помалку делови и полесно склопување, што дополнително ја намалува цената.
Предноста на BYD лежи во фактот што самиот произведува голем дел од најважните компоненти. Ова значи дека кинескиот гигант не зависи во иста мера од долг синџир на добавувачи, што често е случај со европските и јапонските производители. Кај електричните автомобили, ова е особено важно бидејќи батеријата е најскапиот дел од возилото. Ако производителот сам ги развива и произведува батериите, тие имаат многу поголема контрола врз цената, квалитетот и темпото на производство. BYD изгради огромна предност во оваа област.
Јапонците биле особено изненадени од техничкото решение
Еден од деталите што привлече големо внимание е начинот на кој BYD комбинира неколку клучни системи во една погонска единица. Наместо голем број одделни компоненти, поединечните склопови се споени заедно, така што автомобилот има поедноставна конструкција.
Таквиот пристап значи помалку делови, помалку комплицирано склопување и пониски трошоци. Во пракса, ова носи заштеди за производителот, а на клиентот му овозможува поповолна цена на автомобилот.
